मुंबई, 24 जुलै (आ.प्र.): चर्चगेट आणि विरार दरम्यान लाेक रेल्वे रुळ ओलांडत असल्याची 27 ठिकाणे पश्चिम रेल्वेला आढळली आहेत. ही सर्व ठिकाणे बंद केल्यानंतर, रेल्वे 10 काेटी रुपये खर्च करून सीमा-भिंतीची दुरुस्ती आणि पुनर्बांधणी करणार आहे.
मुंबई रेल्वे विकास काॅर्पाेरेशन (एमआरव्हीसी) आणि रेल्वे संरक्षण दल (आरपीएफ) यांनी केलेल्या सर्वेक्षणात रेल्वे रुळ ओलांडण्याची ही प्रमुख ठिकाणे आढळली आहेत. या 27 ठिकाणांपैकी बहुतेक ठिकाणे सीमा-भिंतीजवळ हाेती, जिथे सीमाभिंत तुटलेली हाेती. पश्चिम रेल्वेच्या म्हणण्यानुसार, त्यांना चर्चगेट आणि विरार दरम्यानच्या सीमाभिंतीत 77 फटी आढळल्या आहेत. या फटींचा वापर पर्यटक रेल्वे रुळ ओलांडण्यासाठी करतात.
पहिल्या टप्प्यात 50 फटी बंद करण्यात आल्या असून, उर्वरित 27 ठिकाणे नवीन प्रकल्पांतर्गत बंद केली जातील.
रेल्वे सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, ही ठिकाणे वसई, दहिसर, बाेरिवली, कांदिवली, जाेगेश्वरी, अंधेरी, माहीम, दादर, लाेअर-परळ आणि मुंबई सेंट्रल स्टेशनजवळ आहेत. यापैकी, रेल्वे रुळ ओलांडताना पर्यटकांच्या मृत्यूची संख्या बाेरिवली, वसई आणि नालासाेपारा येथे अधिक आहे. त्यामुळेच या भागाला ‘डेथ झाेन’ (मृत्यू क्षेत्र) असेही म्हटले जाते. प्रवाशांना रेल्वे रुळ ओलांडण्यापासून राेखण्यासाठी पश्चिम रेल्वेने फेब्रुवारी महिन्यात रुळांवरील लाेखंडी कुंपणांना वंगण लावले हाेते, परंतु हा उपाय अयशस्वी ठरला. जिथे अडथळे नाहीत, अशा ठिकाणांहून प्रवासी रेल्वे रुळ ओलांडतात. यावर्षी जानेवारी ते मे या कालावधीत मध्य आणि पश्चिम रेल्वेवर नाेंद झालेल्या 706 मृत्यूंपैकी, प्रवाशांचे बहुतेक अपघात रेल्वे रुळ ओलांडताना झाले.
गेल्या वर्षीच्या आकडेवारीनुसार, चर्चगेट आणि विरार दरम्यान 1,063 लाेकांचा मृत्यू झाला आणि 235 जण जखमी झाले.
2024 साली या काॅरिडाॅरवर 52,935 लाेकांचा मृत्यू झाला, त्यापैकी बहुतेक मृत्यू रेल्वे रुळ ओलांडताना झाले. याबाबत रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले की, जीवाला धाेका आहे हे माहीत असूनही, प्रवासी काही मिनिटे वाच1वण्यासाठी पादचारी पुलाचा वापर करण्याऐवजी रेल्वे रुळ ओलांडतात.
इतकेच नाही तर, रेल्वे रुळांच्या आसपास राहणारे झाेपडपट्टीवासीसुद्धा प्लॅटफाॅर्मवर पाेहाेचण्यासाठी किंवा रुळांच्या पलीकडे जाण्यासाठी रेल्वे रुळ ओलांडतात आणि त्यामुळे अपघातांची संख्या वाढते.